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Niviuk ARTIK R

Les connaissances acquises au cours du développement de l’Artik 6 et de nos autres deux lignes (comme la Peak et la Klimber, nos modèles de compétition) ont atteint un niveau sans précédent avec la nouvelle Artik Race, une EN C deux lignes. Une expérience inédite combinant vitesse, aérodynamisme et performance tout en offrant l’accessibilité, les réactions progressives et la sécurité passive d’une EN C.

Soyez à la pointe de la technologie avec la nouvelle Artik R.

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CIBLE

 

Cross
Découvrez une nouvelle ère et augmentez vos distances de vol. Forte d’un excellent plané et de performances hors norme, l’Artik R est une deux lignes également très stable, sûre et agréable à piloter.

 

Compétition
Vous serez impressionné par ses incroyables performances en thermique. Vitesse, stabilité et performances exceptionnelles pour vos premiers pas en compétition.

 

EN DÉTAIL

 

Le meilleur de la performance
Une aile très rapide. Ce modèle deux lignes produit moins de traînée ce qui permet d’améliorer les performances de l’aile. Grâce à son profil optimisé et à un bord d’attaque solide et performant, l’aile est redoutable en thermique.

 

Pilotage sur-mesure
Très facile à piloter. En tant que deux lignes, le pilotage aux B est bien plus performant, même en vol accéléré. L’aile est plus compacte et facile à piloter sans engendrer de déformation dans la corde, ce qui se traduit par de meilleurs retours d’information et des performances optimisées.

 

Stabilité et performances de plané
Une sensation de plané différente : plus souple, plus agréable, plus performante. L’Artik R est une aile dynamique qui vous permet d’aller plus loin. Elle reste néanmoins très solide et stable en vol.

 

Sécurité avancée
La sécurité et l’accessibilité sont les deux points forts de cette aile. L’Artik R est une voile intermédiaire entre l’Artik 6 et la Peak 6, ce qui permet aux pilotes d’un niveau intermédiaire à avancé d’avoir une progression plus linéaire. L’aile offre des performances très proches de celles des ailes de compétition. Grâce aux technologies Niviuk utilisées et à un allongement modéré de 6,5 l’aile conserve une bonne sécurité passive.

 

LA TECHNOLOGIE NIVIUK APPLIQUÉE

 

Optimisation du bord d’attaque

Des finitions de qualité avec un bord d’attaque très propre et sans plis rappelant l’aspect de la Klimber. En combinant les technologies 3DL, 3DP et SLE, la forme du profil est préservée ce qui évite les déformations et rend l’aile plus durable tout en lui permettant de mieux absorber les turbulences.

 

Structure interne renforcée

Une deux lignes avec une nouvelle structure interne et des points d’attache renforcés pour maintenir la stabilité. La disposition des renforts et des diagonales a été améliorée afin d’obtenir une répartition optimale des charges et pour alléger l’aile. Cette innovation s’inspire des connaissances acquises lors du développement de la structure interne de la Peak 6.

 

Nouveau profil

La stabilité de la voile en tangage a été améliorée : la voile reste à la verticale du pilote et plane sans être freinée, elle utilise la masse d’air comme source d’énergie. Le centre de poussée du nouveau profil aérodynamique oriente le flux dans la zone optimale, ce qui permet d’atteindre un équilibre optimal entre stabilité, vitesse et performances.

 

Un meilleur aérodynamisme

Les dernières innovations technologiques de Niviuk permettent d’atteindre des performances inégalées, avec un profil aérodynamique sans plis particulièrement performant en termes de vol et de plané.

 

Nouvelle découpe et nouvelles techniques de couture

L’utilisation de mini- mini-ribs au niveau du bord de fuite permet de réduire la traînée et d’améliorer le profil aérodynamique de l’aile. La technologie DRS a été optimisée : la nouvelle découpe du bord de fuite permet d’intégrer parfaitement les mini-ribs au panneaux extérieurs sans coutures visibles et vulnérables.

 

Joncs en Nitinol

Utilisant la technologie Niviuk TNT, les joncs en Nitinol ont été intégrés au profil afin de préserver la forme optimale de la voilure et ce même après un pliage ultra-compact.

 

Poignées Ergo

L'Artik R est équipée de poignées Ergo rendant le pilotage plus efficace et confortable. Le pilotage aux B est également plus efficace.

 

DONNEES TECHNIQUES

 

21 23 25 27 29
ALVÉOLES nombre 64 64 64 64 64
ALLONGEMENT à plat 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5
projetée 4,97 4,97 4,97 4,97 4,97
SURFACE à plat 21,5 23 24,5 26,5 29
projetée 18,36 19,64 20,92 22,63 24,76
ENVERGURE à plat m 11,68 12,23 12,75 13,25 13,73
CORDE maximum m 2,31 2,39 2,47 2,57 2,69
SUSPENTES total m 198 205 212 221 231
pricipal 2-1/3 2-1/3 2-1/3 2-1/3 2-1/3
ÉLÉVATEURS nombre A-A'/B A-A'/B A-A'/B A-A'/B A-A'/B
course accél. mm 150 150 170 170 170
POIDS DE L'AILE kg 4,35 4,55 4,77 5,1 5,5
POIDS TOTAL VOLANT min-max kg 65-85 80-95 90-105 100-120 110-135
POIDS OPT.EN VOL min-max kg 77-82 87-92 97-102 110-115 123-128
HOMOLOGATION EN C EN C EN C EN C EN C

 

Le poids de la voile peut varier de ±2 % en raison des variations du poids du tissu fourni par les fournisseurs.

 

Voiles EN-C Voiles Niviuk

 

 

Informations complémentaires

Poids ND
Taille aile

, , , ,

Modèle aile

, ,

Marque parapente

Homologation

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