Niviuk ARTIK 7 P
L’Artik 7 P est une voile sport confortable et ultralégère, conçue pour le vol de distance. Avec son allongement modéré de 6,2 et son suspentage hybride 2/3 lignes, sa stabilité est appréciable tout en offrant une sécurité passive qui vous surprendra. À partir de 3,07 kg.
4685,00 € – 4850,00 €
Cible
Marche et vol & Cross
Cette voile de cross ultralégère est idéale pour le marche et vol, offrant un équilibre exceptionnel entre performance et légèreté. Une 3 lignes de nouvelle génération alliant le meilleur des 3 et 2 lignes dans un seul et même modèle. Décollage super intuitif, voile stable et rapide avec la maniabilité typique d’une Artik. Une fois pliée, elle est très compacte, parfaite pour être transportée avec tout votre équipement dans les sacs de portage Expe Race 60 ou Expe 80.
En détail
Stable et performante
L'Artik 7 P combine les performances caractéristiques d'une aile sport avec un excellent confort et une sécurité passive importante grâce à une grande stabilité, aussi bien en roulis qu'en tangage. Performance et sécurité sont les deux points forts de cette nouvelle aile.
Ultralégère et compacte
Pesant seulement 3,07 kg, l'Artik 7 P est très compacte avec une structure interne robuste mais ultralégère, dérivée de la Klimber P. Les différents matériaux ont été méticuleusement sélectionnés pour leurs propriétés de légèreté tout en conservant leur résistance et leur durabilité. L'extrados est en Dokdo 32 et 25 g, l'intrados en Dokdo 25 g et les profils en Dokdo 32 g et Skytex 27 g.
Maniabilité optimisée
Le pilotage est précis, direct et intuitif. Cette aile est très facile à piloter et à comprendre, avec la maniabilité caractéristique des voiles Niviuk.
La technologie Niviuk appliquée :
Système C2B optimisé
Le nouveau système C2B intégré aux élévateurs vous permet de piloter cette voile comme une 2-lignes. Cela permet un contrôle complet de l'angle d'attaque sur toute la plage de vitesse sans déformer le profil.
Hybride 2/3 lignes
Grâce au suspentage hybride 2/3 lignes, nous avons réussi à réduire la traînée de 5 % et diminué de manière significative le nombre total de suspentes utilisées. Cette avancée n'améliore pas seulement l'efficacité aérodynamique, mais contribue également à un pilotage plus agile et plus précis de l'aile. En réduisant le nombre de suspentes, la traînée est minimisée et les performances globales sont optimisées.
Intégration améliorée du DRS
Les mini-ribs sont maintenant directement intégrés dans des découpes spéciales afin de les incorporer aux coutures de la voilure. Cela permet d’éliminer les coutures externes et de les proteger des frottements au sol.
Système de connexion IKS 1000
L'Artik 7 P est livrée avec l'KS 1000 en version standard pour connecter les élévateurs aux suspentes. Ce système de connexion peut supporter jusqu'à 1055 kg, ce qui dépasse largement les 550 kg du maillon classique de 3 mm, tout en étant plus léger de 10 gr. Cela permet de réduire le poids total de l'équipement, tout en maintenant un niveau élevé de durabilité et de sécurité.
Réagencement du TNT
La distribution optimisée des joncs en nitinol le long du bord d&39;attaque et de l&39;extrados a été simplifiée. Cela permet d’alléger le parapente tout en maintenant sa durabilité et sa compacité lors du pliage.
Profil aérodynamique optimisé
Le profil de l’Artik 7 P, dérivé de la Klimber P, offre une plus grande stabilité et de meilleures performances que celui de l’Artik 6. À ce jour, il s’agit du résultat le plus optimum issu de nos recherches en matière de simulation de la dynamique des fluides numérique (CFD) sur nos ailes EN-C 2/3 lignes.
Structure interne ultralégère
Un système complexe de renforcement de la structure interne, similaire à celui de la Klimber P, permet d'obtenir une résistance maximale avec un minimum de matériaux. La technologie RSD améliore la répartition de la charge sur les diagonales et réduit le risque de déformation dans le temps. La répartition des points d'attache améliore la distribution des forces sur l’ensemble de la voile tout en augmentant sa solidité.
Une finition impeccable
La précision de la fabrication permet d'obtenir une finition beaucoup plus propre, ce qui permet d’éviter les plis tout en minimisant la traînée du profil.
Données techniques
20 | 22 | 23 | 24 | 26 | 28 | |||
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ALVÉOLES | NOMBRE | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | |
ALLONGEMENT | À PLAT | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | |
PROJETÉE | 4,78 | 4,78 | 4,78 | 4,78 | 4,78 | 4,78 | ||
SURFACE | À PLAT | m² | 20,3 | 21,8 | 23 | 24,5 | 26 | 27,5 |
PROJETÉE | m² | 17,31 | 18,59 | 19,61 | 20,89 | 22,17 | 23,45 | |
ENVERGURE | À PLAT | m | 11,22 | 11,63 | 11,94 | 12,33 | 12,70 | 13,10 |
CORDE | MAXIMUM | m | 2,23 | 2,30 | 2,37 | 2,45 | 2,52 | 2,59 |
SUSPENTES | TOTAL | m | 232 | 240 | 247 | 255 | 263 | 271 |
PRINCIPAL | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | ||
ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | |
COURSE ACCÉL. | mm | * | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | |
POIDS DE L'AILE | kg | 3,07 | 3,22 | 3,33 | 3,45* | 3,58* | 3,71* | |
POIDS TOTAL VOLANT | MIN-MAX | kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 100-125 |
POIDS OPT.EN VOL | MIN-MAX | kg | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
HOMOLOGATION |
EN/LTF C
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EN/LTF C
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EN/LTF C
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EN/LTF C
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EN/LTF C
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EN/LTF C
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Informations complémentaires
Poids | ND |
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Taille aile | |
Modèle aile | |
Marque parapente | |
Homologation |
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