Voile parapente d’occasion
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OCCASION Dudek NEMO 5
DUDEK NEMO 5 28 Calypso (date d’achat : 10/07/2023) : Bon État, 157 h d’utilisation (vendue avec certificat de révision). Une voile EN A conçue pour les pilotes débutants.
1190,00 € – 1990,00 €
Occasion DUDEK NEMO 5 28 Calypso : Bon état, 157 heures d'utilisation - Date d'achat : 10/07/2023 (VENDUE AVEC CERTIFICAT DE RÉVISION)
La Nemo 5 est la toute dernière version de notre aile école avec des performances encore meilleures, une stabilité latérale accrue et une très bonne maniabilité. Parfait pour le vol libre, le treuil ou bien encore le vol motorisé avec toujours le plus haut niveau de sécurité. Ses capacités vont satisfaire la plupart des pilotes après la fin de leur formation initiale, tout en les préparant aux vols de performances.
La nouvelle structure de l’aile est basée sur une plus grande stabilité latérale, des nouvelles lignes plus fines qui entraînent moins de traînée et des nouveaux élévateurs avec poulies à roulement à billes.
Les changements sur la structure de cette nouvelle version de la Nemo 5, visent principalement à mieux répartir la charge sur l’ensemble de l’aile.
En modifiant le profil de l’aile, nous avons obtenu une plus grande stabilité latérale, tout en conservant une bonne maniabilité par rapport aux autres ailes de cette classe A.
Pour les lignes principales des rangées A et B, nous avons utilisé des lignes Dyneema qui, grâce à leur haute résistance à la flexion, peuvent être beaucoup plus fines que leurs homologues Technora. L’effet de rétrécissement du Dyneema a été minimisé car ces lignes ont tendance à être les plus chargées. Des lignes plus fines entraînent moins de traînée, ce qui se traduit par de meilleures performances.
Caractéristiques techniques:
| Nemo 5 – size | 20 | 23 | 25 | 28 | 31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Certificate EN/LTF | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes |
| Approval – identification ULM | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes |
| Number of cells | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
| Surface flat [m2] | 20.60 | 23.00 | 25.30 | 28.00 | 31.00 |
| Surface projected [m2] | 17.21 | 19.22 | 21.14 | 23.40 | 25.90 |
| Wingspan flat [m] | 10.20 | 10.78 | 11.30 | 11.89 | 12.51 |
| Wingspan projected [m] | 7.97 | 8.42 | 8.83 | 9.29 | 9.78 |
| Aspect ratio flat/projected | 5.05 / 3.69 | ||||
| Speed* [km/h] | trym = 37 +/- 2 ; max = 47 (+/- 2 km/h)* | ||||
| Longest chord [mm] | 2498 | 2640 | 2760 | 2913 | 3065 |
| Shortest chord [mm] | 719 | 760 | 797 | 839 | 883 |
| Lines length (incl. risers) [m] | 6.12 | 6.47 | 6.78 | 7.13 | 7.51 |
| Total lines length [m] | 217.91 | 230.76 | 242.47 | 255.55 | 269.37 |
| Canopy weight [kg] | 4.04 | 4.40 | 4.65 | 5.03 | 5.47 |
| Take-off weight PG** [kg] | 45-75** | 55-80** | 70-95** | 85-110** | 100-135** |
| Take-off weight PPG*** [kg] | 45-90*** | 55-100*** | 70-115*** | 85-130*** | 100-155*** |
| Maximum symmetric control travel at maximum weight in flight [cm] |
55 | 55 | 60 | 60 | 65 |
| Distance between risers [cm] | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 |
| Lines | Technora: 050/090/140/190/280 ; Dyneema: 180/200 | ||||
| Cloth | Porcher 32 & 38 g/m2 & Dominico tex 34 g/m2 Pocher Hard 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 |
||||
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