OCCASION Gin FUSE 4
Occasion Gin FUSE 4 41 Turquoise (date d’achat 23/08/2024): TRES BON ÉTAT : 45 h d’utilisation
Le Fuse 4, biplace conçu pour les professionnels, offrant un maximum d’efficacité et de fiabilité tout en étant agréable à piloter.
Le prix initial était : 4500,00 €.2790,00 €Le prix actuel est : 2790,00 €.
L'héritage continue
Le Fuse 4 améliore encore les caractéristiques que les professionnels ont appris à connaître et à aimer sur le Fuse 3. La vitesse de pointe a été augmentée, le pilotage est encore plus léger et le décollage est encore plus facile. L’aile a une excellente réserve d’énergie et des performances utiles en montée et en vol plané.
Vitesse maximale accrue
Le Fuse 4 a une vitesse de pointe supérieure de 3km/h à celle du Fuse 3, ce qui vous donne une vitesse supplémentaire utile dans des situations telles que les vents de vallée pénétrants ou le vol côtier.
Système de trim amélioré
Le nouveau matériau de la sangle de trim est 20 % plus résistant, ce qui permet de prolonger sa durée de vie. Il existe un nouveau système plus facile pour remplacer les sangles de trim lorsqu’elles finissent par s’user.
Choix réfléchi des tissus
Un outil de travail comme le Fuse doit résister à de longues heures de service, tout en offrant une expérience de vol agréable pour le pilote et le passager. En partenariat avec le fabricant coréen de tissus Myungjin, GIN a introduit sur l’intrados un nouveau tissu composite à double enduction à base de PU de 29g, et a perfectionné les tissus Myungjin 40g et 32g utilisés sur le Fuse 3. Nous pensons que ces tissus représentent l’apogée du développement des tissus de parapente, offrant une durabilité tout en donnant à l’aile d’excellentes caractéristiques de vol dans des domaines tels que le gonflage, le décollage et la maniabilité. Pour le matériau des profils, nous avons opté pour le Porcher Skytex 40 hard finish en raison de ses performances dans cette application spécifique.
Nouveaux joncs
Nous sommes en constante recherche pour l’amélioration des joncs plastique. La nouvelle formulation que nous utilisons dans la Fuse 4 offre une plus grande rigidité qui aide à maintenir la forme du bord d’attaque. Le résultat est un meilleur décollage, une meilleure maniabilité et de meilleures sensations en vol.
Meilleur décollage, meilleure pilotage
Le choix des matériaux a une influence directe sur les caractéristiques de vol. Le tissu plus léger et les joncs plus rigides permettent à l’aile de monter plus rapidement, par exemple lors de décollages avec un léger vent arrière. Les pressions aux freins sont également réduites, ce qui est particulièrement visible lorsque l’aile est utilisée à l’extrémité supérieure de sa plage de poids.
Kit oreilles innovant
Le Fuse 4 propose notre système unique de grandes oreilles. Il est ainsi beaucoup plus facile et rapide de tirer et de relâcher les grandes oreilles. Ainsi, le pilote peut toujours utiliser les freins pour diriger l’aile, ce qui est utile, par exemple, pour contrôler la finesse lors des reposes au décollage.
Utilisation complète des fourchettes de poids
La large gamme de poids et le nombre de tailles offrent une grande polyvalence pour les pilotes et les passagers de tous poids. La taille #44 peut également élargir votre fourchette d’utilisation, en particulier avec des passagers plus lourds dans des conditions légères ou lors de décollages difficiles. La plus petite taille peut également être utilisée en solo ou avec des enfants.
Détails techniques
Le nouveau tissu exclusif 29g développé par GIN et Myungjin offre une durabilité exceptionnelle tout en étant léger.
Le profil fin améliore le décollage et les performances, et réduit le poids de l'équipement.
L'augmentation de la vitesse maximale (3km/h par rapport au Fuse 3) permet une plus grande pénétration, par exemple en cas de vents forts dans les vallées ou sur les sites côtiers.
Le système de trims plus long (17 cm) permet une plus grande pénétration, par exemple en cas de vents plus forts dans les vallées ou sur les sites côtiers.
Sangle de trim 20% plus résistante pour une plus grande durabilité, facilement remplaçable
Suspentage Edelrid entièrement gainé pour un meilleur compromis entre durabilité et performance
La disposition des suspentes et des élévateurs est optimisée pour les grandes oreilles (grande surface de l'A3 et élévateur A séparé).
Livré avec des élévateurs de 20 mm (724 g). Des élévateurs en Kevlar de 12 mm (420 g) sont disponibles en option.
En option : Séparateurs rigides (780 g chacun). Séparateurs souples (183 g chacune) sont également disponibles en option.
Une gamme complète d'accessoires GIN conçus pour être utilisés avec le Fuse est disponible : sellettes, parachutes de secours etc.
Matériaux
Tissus
- Bord d’attaque extrados: Myungjin, MJ32MF 32g
- Principal extrados: Myungjin, MJ32MF 32g
- Principal intrados: Myungjin, MJ29MF 29g
Suspentes
- Hautes: Edelrid 7950-080 (Sheathed Dyneema)
- Intermédiaires: Edelrid 7373-140 | 190 230 (Aramid)
- Basses: Edelrid 7343-140 | 230 | 420 | TGL 400 (Aramid / Dyneema)
Spécifications techniques
Taille | 37 | 41 | 44 |
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Surface à plat (m2) | 37 | 41.15 | 43.97 |
Envergure à plat (m) | 14.07 | 14.84 | 15.34 |
Allongement à plat | 5.35 | 5.35 | 5.35 |
Surface projetée (m2) | 31.34 | 34.86 | 37.27 |
Envergure projetée (m) | 11.08 | 11.69 | 12.09 |
Allongement projeté | 3.92 | 3.92 | 3.92 |
Corde (m) | 3.23 | 3.41 | 3.53 |
Nombre de cellules | 49 | 49 | 49 |
Poids de la voile (kg) | 6.30 | 7.00 | 7.35 |
Poids en vol (PTV) (kg) | 90-190 | 90-220 | 120-240 |
Certification | EN B | EN B | EN B |
Informations complémentaires
Taille aile | |
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Modèle aile | Fuse 4 Flamingo, Fuse 4 Green, Fuse 4 Orange, Fuse 4 Turquoise |
Marque parapente | |
Homologation |
Toutes nos voiles parapente en vente en ligne
Affichage de 1–21 sur 88 résultats
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Dudek ORCA 6
L’Orca 6, notre nouveau bi-place, est un parapente polyvalent de classe EN B, conçu pour les vols en tandem professionnel et de loisir. Il offre d’excellentes performances et une facilité d’utilisation exceptionnelle.
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Ozone LYGHT
Aile EN C avec pilotage 2-lignes et performances améliorées par la réduction d’inertie
Décollage et montée en thermiques améliorés
Plus agile, pilotage plus précis.
Poids réduit de 800g et volume de pliage réduit -
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Niviuk IKUMA 3 P
Performance, durabilité et légèreté vont de pair avec la nouvelle Ikuma 3 P. Pilotage intuitif et accessible, repoussez vos limites avec la version ultralégère de cette voile high B. Parfaite pour une utilisation quotidienne en vols XC et en marche & vol. À partir de 3 kg.
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OCCASION Niviuk NOOKY 13
Voile de gonflage ne doit pas être utilisée pour voler !
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Niviuk HIKO
PROGRESSER EN TOUTE CONFIANCE
La nouvelle aile Niviuk Hiko propose un équilibre parfait entre sécurité passive et performance, idéale pour débuter vos premiers vols de distance. Une voile EN B, intermédiaire entre la Hook et l’Ikuma, au pilotage intuitif . -
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Niviuk HIKO P
La Hiko P est une aile EN-B ultralégère : suffisamment polyvalente pour convenir à un large éventail de pilotes. Elle vous accompagnera dans la transition entre l’école de parapente et vos premiers vols de cross, c’est aussi l’aile idéale pour le marche et vol. À partir de 2,99 kg.
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Ozone ULTRALITE 5
Le top de l’aile de vol ultra-légère revient… La toute nouvelle Ozone Ultralite 5 apporte un gain 0,8 point de finesse et 7 km/h de vitesse tout en étant 100g plus légère que la version 4. Avec 2 nouvelles tailles : 13m² à 25m².
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Niviuk TAKOO 6
Le nouveau biplace Takoo 6 est encore plus facile à utiliser : la maniabilité et l’efficacité de la commande ont été améliorées pour un contrôle précis du virage, d’une légèreté inégalée. Cette aile biplace professionnelle est facile, intuitive et durable.
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Niviuk ARTIK 7 P
L’Artik 7 P est une voile sport confortable et ultralégère, conçue pour le vol de distance. Avec son allongement modéré de 6,2 et son suspentage hybride 2/3 lignes, sa stabilité est appréciable tout en offrant une sécurité passive qui vous surprendra. À partir de 3,07 kg.
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Niviuk ARTIK R
Les connaissances acquises au cours du développement de la voile Artik 6 ont atteint un niveau sans précédent avec la Niviuk Artik Race, une EN C deux lignes. Une expérience inédite combinant vitesse, aérodynamisme et performance avec la sécurité passive d’une EN C.
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OCCASION Advance OMEGA XA 5 ULS
Aile révisée le 30/10/2024 : Très bon état, 50h, taille 23 White
Aile EN D deux lignes de course. Conçue pour des pilotes expérimentés qui souhaitent atteindre des objectifs ambitieux de vol de distance et de compétition. -
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OCCASION Ozone MAGNUM 4
Ozone MAGNUM 4 38 couleurs perso Noir et logo Rose (date d’achat 14/08/2024), Super État, 20 h d’utilisation.
La finesse, la vitesse et le taux de chute ont été améliorés de façon significative. -
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OCCASION Gin FUSE 4
Occasion Gin FUSE 4 41 Turquoise (date d’achat 23/08/2024): TRES BON ÉTAT : 45 h d’utilisation
Le Fuse 4, biplace conçu pour les professionnels, offrant un maximum d’efficacité et de fiabilité tout en étant agréable à piloter. -
Advance THETA ULS
Avec son poids minimal, son facteur de confort maximal et ses performances réelles, la voile Advance THETA ULS va augmenter vos capacités de pilote. Cette aile intermédiaire performante est basée sur la construction ultralégère de l’OMEGA ULS.
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OCCASION AirDesign LIVI
LIVI S PTV 72/92 kg couleur JAY : TRES BON ETAT, 32 heures d’utilisation (date d’achat : 10/06/2024)
Version light de la Vivo 2, les maîtres mots de la voile AirDesign Livi, homologuée EN B, seront : compacité, légèreté, performances et accessibilité. -
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OCCASION Dudek MARLIN Mono-Surface
La Dudek Marlin Mono-Surface est une aile de gonflage facile d’utilisation, légère et parfaite pour l’apprentissage au sol. Voile de gonflage : ne doit pas être utilisée pour voler !
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OCCASION Ozone BUZZ Z7
BUZZ Z 7 M/L couleur Orange (achat le 11/09/2023, 1er vol le 11/05/2024) : Super État (21h de vols). Vendue avec SAC DE TRANSPORT 140 Litres. La BUZZ Z7, classée EN B, répond encore une fois aux attentes de facilité, de haute sécurité passive et de performances pour sa catégorie.
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DÉMO AirDesign UFO 18
UFO 18 Démo: Très bon état (Date d’achat 16/02/2023 et 10 h de Vols)
Voile homologuée EN A et EN B, la AirDesign UFO est une aile mono surface (sans intrados) ce qui la rend très compacte. #haveyouseenit -
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AirDesign SOAR 2
La Soar 2 est l’incarnation de la liberté en parapente. Légère, performante et durable, elle se révèlera la compagne idéale pour toutes tes aventures : depuis ton site local jusque dans tes voyages les plus lointains.
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AirDesign RISE 5
En offrant les performances d’une B+ avec un niveau de tolérance inattendu à ce niveau, la Rise 5 rendra son pilote efficace et confiant. L’esprit de la série Rise demeure : être une aile vraiment confortable dans ce genre de classe.
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AirDesign VOLT 5
2ème génération de la première 2 lignes EN-C, la voile AirDesign Volt 5 a gagné en performances à plein régime et son rendement dans une masse d’air active s’est vu considérablement amélioré.
Confiez le contrôle et la réparation de votre voile parapente à un atelier de révision
professionnel certfié ParachecK : L'Atelier Volant est installé à côté de Loudenvielle, au cœur des Pyrénées.
Confiez la révision de votre voile parapente
à un atelier de contrôle parapente professionnel certifé ParachecK.