Légèreté et compression : les points clés

La protection Apair pèse seulement 240 g, comparé aux 320 g de la protection en mousse. Son design permet une compression totale, optimisant au maximum l'espace de stockage. Une fois la protection dégonflée, la sellette occupe un espace minimal.

De plus, l'Infbag inclus permet de mettre votre Arrow P à l’intérieur, ce qui facilite le rangement et le transport de cette dernière.

Infbag : Comment gonfler l'Apair ?

Pour gonfler la protection APair, nos ingénieurs recommandent d'utiliser le sac gonflable Infbag. Pour cela, commencez par remplir l'Infbag d'air, fermez-le et connectez-le au tuyau de gonflage de la protection puis assurez-vous que la valve d'entrée/sortie d'air soit sur position ouverte. En compressant l'Infbag, l'air de ce dernier remplira la protection. Un seul volume d'Infbag est suffisant. Pour finir, appuyez fermement sur la valve jusqu'à ce qu'elle soit complètement fermée pour conserver l'air à l’intérieur de la protection.

Si vous préférez, vous pouvez également la gonfler avec un gonfleur électrique ou manuellement, en utilisant le même tuyau d’entrée d'air.

Ajustez l'air en vol avec la valve d'entrée/sortie d'air

La valve d'entrée/sortie d'air sur le tuyau de l'APair est accessible en vol et vous permet donc d'ajuster la pression si nécessaire. Il vous suffit d’ouvrir ou de fermer la valve pour maintenir ou libérer l'air. Cette fonctionnalité vous permet d'adapter le gonflage aux changements de pression dus à l’altitude, ce qui vous permettra de profiter d’un vol plus sûr et plus confortable.

Gonflage : appliquez une pression modérée

Pour gonfler la protection Apair, il est essentiel d’appliquer une pression modérée. Ainsi, nous vous recommandons de gonfler la protection Apair à l’aide de l’Infbag, uniquement à la main. N’utilisez jamais vos pieds ni le poids de votre corps. Lorsque vous sentez une légère résistance, cela signifie que votre protection Apair est parfaitement gonflée. Le gonflage est alors terminé, la pression de la protection est ainsi modérée et contrôlée.

Si vous surgonflez la protection, cette dernière sera trop rigide et déformera la sellette, ce qui sera particulièrement inconfortable pour le pilote. À l’inverse, si vous sous-gonflez la protection, cette dernière ne sera pas en mesure d’assurer une protection efficace et sûre.

Une pression modérée vous offrira une expérience de vol similaire à celle d’une protection mousse. Les deux options de protection présentent une forme identique.